蕭山新街鎮(zhèn)到?？诘呢涍\(yùn)公司

蕭山新街鎮(zhèn)到?？诘呢涍\(yùn)公司直達(dá)貨運(yùn)專線紹興軒一物流有限公司是經(jīng)紹興市工商、運(yùn)輸、稅務(wù)等主管部門核準(zhǔn)經(jīng)營的綜合性貨物運(yùn)輸公司。是一家集公路運(yùn)輸，長途搬家、商品車運(yùn)輸、貨物包裝、超限大件貨物專業(yè)運(yùn)輸、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)于 一體的專業(yè)物流服務(wù)性企業(yè)。公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì)，運(yùn)輸車輛百余部，供客戶隨時(shí)調(diào)用。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉儲(chǔ)；配 送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶需求，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案，并提供全過程全方位全天、銷售到市場跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)從蕭山新街鎮(zhèn)到?？诘呢涍\(yùn)公司隨著中國制造業(yè)加快升級(jí)改造，越來越多的企業(yè)開始了智能制造的探索，智能物流系統(tǒng)作為智能制造的核心部分，市場需求快速上升。在巨大的市場機(jī)遇面前，認(rèn)清發(fā)展方向，分析智能物流特點(diǎn)，攻克關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)，提升系統(tǒng)集成能力，是物流系統(tǒng)集成商面臨的重要課題。

深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“今天國際”或“公司”）于2000年在深圳成立，目前已擁有四家全資子公司——廣東新陽物流設(shè)備有限公司、今天國際物流科技有限公司（香港）、深圳市同創(chuàng)智軟件技術(shù)有限公司和深圳市今天國際智能機(jī)器人有限公司，在新能源電池、食品冷鏈、機(jī)械制造、零售、石油化工、電力、通信、電商、家具、電子、煙草等行業(yè)擁有大量客戶，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

 

隨著智能制造市場的迅速發(fā)展，今天國際為了更好地服務(wù)客戶，對公司原有業(yè)務(wù)進(jìn)行了延伸，一方面由自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案向智能化物流系統(tǒng)解決方案延伸，一方面由物流系統(tǒng)解決方案向整個(gè)智能制造的生產(chǎn)線解決方案延伸，將公司定位于一家專業(yè)的自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)及智能物流系統(tǒng)綜合解決方案提供商，為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供生產(chǎn)自動(dòng)化及物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開發(fā)、現(xiàn)場安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)，使客戶實(shí)現(xiàn)物料出入庫、存儲(chǔ)、搬運(yùn)輸送、分揀與揀選、配送等過程的自動(dòng)化、信息化和智能化,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對市場需求的快速反應(yīng)和業(yè)務(wù)方向的準(zhǔn)確把握，無不說明今天國際對智能制造市場的高度關(guān)注。正因如此，我們采訪了今天國際副總裁張永清，請他分享了對智能制造的智能物流系統(tǒng)解決方案的相關(guān)思考。

 

 

深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司副總裁張永清

記者：在您看來，物流在制造業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著怎樣的作用？智能物流與智能制造存在怎樣的關(guān)系？

 

張永清：物流在制造企業(yè)的供應(yīng)鏈和內(nèi)部生產(chǎn)中均處于核心地位。在制造企業(yè)的供應(yīng)鏈中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶各個(gè)結(jié)點(diǎn)串聯(lián)起來的關(guān)鍵就是物流；工廠內(nèi)部的生產(chǎn)制造是由生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)物流共同組成的，物流系統(tǒng)將整個(gè)工廠的各個(gè)加工工序有效銜接。因此，物流可以說是生產(chǎn)制造企業(yè)的“生命線”。

 

在智能工廠內(nèi)，智能物流不僅是連接物料供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，還是構(gòu)建智能工廠的基石。智能物流系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，利用射頻識(shí)別（RFID）、光電感應(yīng)、紅外感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)、激光掃描器、機(jī)器視覺識(shí)別等信息傳感設(shè)備，將被處理對象與互聯(lián)網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合，起著承上啟下的作用。

 

回歸到智能制造本質(zhì)，智能物流系統(tǒng)將工廠內(nèi)的智能識(shí)別設(shè)備（如RFID、傳感器等）、智能物流裝備、信息控制系統(tǒng)（如MES等）有效串聯(lián)，應(yīng)用于從采購、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)到發(fā)貨等全部作業(yè)環(huán)節(jié)，并高度融入智能制造工藝流程，使智能制造與智能物流無縫集成。在這個(gè)意義上，智能物流系統(tǒng)是智能制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率、訂單交付能力、庫存周轉(zhuǎn)水平三大智能制造關(guān)鍵指標(biāo)的重要支撐，也是保證產(chǎn)品品質(zhì)、提升制造企業(yè)競爭力的核心。

 

記者：與自動(dòng)化物流系統(tǒng)相比，面向智能制造的智能物流系統(tǒng)具有哪些顯著特點(diǎn)？

 

張永清：智能物流系統(tǒng)與自動(dòng)化物流系統(tǒng)有著顯著區(qū)別，它具有智能化、柔性化、一體化三大特點(diǎn)。

 

一是智能化。智能化是智能物流系統(tǒng)最為基本，也是最為顯著的特征。智能物流系統(tǒng)與自動(dòng)化物流系統(tǒng)的最大區(qū)別也在于此，它不再局限于存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等單一作業(yè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化，而是大量應(yīng)用RFID、機(jī)器人、AGV以及MES、WMS等智能化設(shè)備與軟件，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流流程的整體自動(dòng)化與智能化。智能物流系統(tǒng)融入了大量人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)，例如，大數(shù)據(jù)、數(shù)字化等相關(guān)技術(shù)，并將隨著時(shí)代的發(fā)展不斷被賦予新的內(nèi)容。

 

二是高度柔性化。工業(yè)4.0時(shí)代，客戶需求高度個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期持續(xù)縮短，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快，這些是智能物流系統(tǒng)必須要迎接的挑戰(zhàn)。因此，智能物流系統(tǒng)必須要保證生產(chǎn)制造企業(yè)的高度柔性化和擴(kuò)展化生產(chǎn)，即真正地根據(jù)市場及消費(fèi)者個(gè)性化需求的變化來靈活調(diào)節(jié)產(chǎn)品生產(chǎn)，并兼顧生產(chǎn)成本的降低。

 

三是一體化功能。智能物流系統(tǒng)的一體化功能是保證智能制造與智能物流活動(dòng)高度融合的關(guān)鍵，智能物流系統(tǒng)以智能物流管理為核心，不僅是將企業(yè)物流過程中裝卸、存儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)戎T環(huán)節(jié)集合成一體化系統(tǒng)，更要將生產(chǎn)工藝與智能物流高度銜接，使得整個(gè)智能工廠的物流與生產(chǎn)高度融合，才能發(fā)揮最大作用，保證制造生產(chǎn)的高效率與高品質(zhì)。

 

記者：請您結(jié)合今天國際的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)談?wù)?，面向智能制造的智能物流系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)具有哪些難點(diǎn)需要攻克？

 

張永清：今天國際自成立之初就十分注重對智能物流系統(tǒng)的探索，由煙草行業(yè)起步，見證了中國煙草行業(yè)智能化物流系統(tǒng)的發(fā)展，如今，完成各行各業(yè)的智能物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目已數(shù)不勝數(shù)。隨著智能制造的興起，更是將解決方案由智能物流系統(tǒng)向智能生產(chǎn)線延伸，完成了多個(gè)智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)項(xiàng)目。

 

 

高性能鋰電池智能制造系統(tǒng)項(xiàng)目

如，為幫助新能源電池企業(yè)提高生產(chǎn)效率，保證新能源電池訂單及時(shí)交付，今天國際為新能源電池企業(yè)定制全套智能化電池生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案：該解決方案集成自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化生產(chǎn)線、分揀機(jī)器人、管理軟件和自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)檢測和充放電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下高精度控制，滿足電池從注液后裝盤到成品分揀的生產(chǎn)工藝要求；每個(gè)生產(chǎn)單元采用二維碼作為信息載體，在電池高溫陳化、化成、封口、常溫陳化、充電、高溫老化、降溫、分容、常溫存放、自放電、檢測、成品分揀等生產(chǎn)工序之間實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化及信息同步化，生產(chǎn)過程中對電池的各種性能指標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)檢測、跟蹤；在化成、充電、分容生產(chǎn)工序中間設(shè)有異常處理工作站，及時(shí)對異常電池進(jìn)行更換處理。該智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案利用自動(dòng)化立體倉庫高效緊湊和電池存取便捷的特性，實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化，降低生產(chǎn)能耗，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)客戶市場反應(yīng)能力及核心競爭力。

 

 

通信行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)交付中心項(xiàng)目

雖然我國各個(gè)單項(xiàng)的智能化物流技術(shù)設(shè)備發(fā)展已經(jīng)較為成熟，但是在智能物流解決方案的制定和實(shí)施過程中，作為智能物流系統(tǒng)解決方案提供商目前仍然需要攻克三大難點(diǎn)：

 

一是，對系統(tǒng)集成能力的要求提高，包含設(shè)備層面、信息層面和建筑層面的集成，這就要求系統(tǒng)集成商具備較強(qiáng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與集成能力。集成能力需要智能物流系統(tǒng)解決方案提供商擁有方方面面的人才，不僅要懂智能物流裝備，對生產(chǎn)工藝所用的機(jī)器人、生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營管理需要的軟硬件、生產(chǎn)企業(yè)的上下游運(yùn)營及管理系統(tǒng)等都要十分了解。

 

二是，項(xiàng)目施工難度加大。面對不同行業(yè)的客戶以及不同生產(chǎn)企業(yè)不同的工藝標(biāo)準(zhǔn)，智能物流系統(tǒng)建設(shè)的要求也不盡相同。這就要求智能物流系統(tǒng)解決方案提供商不僅充分了解客戶所處行業(yè)，而且了解該客戶企業(yè)的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程等。這一般需要深入生產(chǎn)企業(yè)，花費(fèi)更多時(shí)間與精力，以保證實(shí)現(xiàn)智能物流的同時(shí)保持原有的產(chǎn)品質(zhì)量。

 

三是，解決方案與非標(biāo)設(shè)備的定制開發(fā)。我們需要根據(jù)每個(gè)客戶的行業(yè)特性以及每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，給出定制化的專屬物流解決方案，甚至開發(fā)專門的設(shè)備，這就需要系統(tǒng)集成商具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)人才。智能單元化物流技術(shù)、自動(dòng)物流裝備以及智能物流信息系統(tǒng)是打造智能物流的核心元素，需要實(shí)現(xiàn)將碎片化、個(gè)性化的客戶需求與智能化、模塊化的制造體系高效對接。這就對智能物流解決方案的制定和實(shí)施提出了更高的要求。

 

 

煙草行業(yè) 原煙配方立體庫物流系統(tǒng)

記者：請您談?wù)?，面向智能制造的智能物流系統(tǒng)建設(shè)將給物流裝備企業(yè)帶來怎樣的發(fā)展機(jī)遇？

 

張永清：伴隨著我國土地成本以及勞動(dòng)力成本的雙攀升，特別是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深入，自動(dòng)化、智能化物流技術(shù)裝備越來越多地在企業(yè)得到應(yīng)用。近年來在政府大力推動(dòng)下，企業(yè)對智能制造的探索熱情高漲，而物流系統(tǒng)作為智能制造的核心部分，連接制造端和客戶端，因此項(xiàng)目需求不斷涌現(xiàn)。此外，政府推動(dòng)的現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與內(nèi)貿(mào)流通體系建設(shè)也將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的投資方向。在政策促進(jìn)與市場帶動(dòng)下，智能物流裝備行業(yè)將保持較快增長。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)分析，2020年中國智能物流系統(tǒng)集成市場規(guī)模將接近1400億元，年均復(fù)合增速在20%以上。這無疑為智能物流系統(tǒng)集成及智能物流裝備企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

 

智能物流系統(tǒng)解決方案的有效實(shí)施，不僅能夠幫助客戶提高效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)智能制造，同時(shí)也能夠給智能物流系統(tǒng)解決方案提供商帶來諸多好處，其中最為明顯的就是設(shè)備維護(hù)部門工作效率的提升。在非智能物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目中，通常每個(gè)項(xiàng)目都需要預(yù)留一到兩名工作人員在現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。在智能物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目中，所有設(shè)備的監(jiān)控都可以在集成商的中央控制室進(jìn)行，無需安排現(xiàn)場工作人員，并且設(shè)備故障都可預(yù)測、可監(jiān)控，也可以通過遠(yuǎn)程指揮解決很多問題，大幅度降低了設(shè)備維護(hù)工作人員的工作強(qiáng)度，節(jié)約了人工成本。

 

 

今天國際上市儀式

記者：面向智能制造的智能物流系統(tǒng)建設(shè)對物流系統(tǒng)集成商提出了哪些要求？今天國際做了哪些準(zhǔn)備？對未來發(fā)展有怎樣的規(guī)劃？

 

張永清：系統(tǒng)集成能力已成為智能物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目的核心。作為智能物流系統(tǒng)解決方案提供商，需要擁有豐富的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)客戶需求，集合優(yōu)質(zhì)資源為其量身定制智能物流系統(tǒng)，這也對企業(yè)的綜合解決方案技術(shù)研發(fā)和人才建設(shè)都提出了更高的要求。

 

今天國際作為專業(yè)的智能物流系統(tǒng)集成商，專注于物流系統(tǒng)市場服務(wù)17年，已經(jīng)積累了豐富的自動(dòng)化物流系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在智能制造的要求和驅(qū)動(dòng)下，為迎接這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場做好了充足準(zhǔn)備：

 

在技術(shù)研發(fā)方面，專注于前瞻應(yīng)用性的技術(shù)研發(fā)，在智能機(jī)器人、物流管控運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、CPS信息物理系統(tǒng)、智能園區(qū)管理系統(tǒng)等核心高端物流設(shè)備和應(yīng)用型智能化軟件系統(tǒng)上加大研發(fā)力度，以滿足企業(yè)智能生產(chǎn)及物流系統(tǒng)建設(shè)需求。

 

在人才建設(shè)方面，不斷優(yōu)化企業(yè)薪酬福利體系和人才激勵(lì)政策，健全人力資源管理體制，并對核心人才給予股權(quán)激勵(lì)；公司還計(jì)劃啟動(dòng)博士后工作站籌建工作，引進(jìn)科研人才，加大重大課題的研發(fā)和投入。

 

 

冷鏈行業(yè) 庫架一體式智慧物流系統(tǒng)

在市場拓展方面，今天國際將圍繞智能制造與智慧物流建設(shè)，將十多年來積累的物流系統(tǒng)規(guī)劃及實(shí)施經(jīng)驗(yàn)拓展至新能源電池、冷鏈、食品飲料、煙草、制造零售、石油化工、電力電氣、家居日化、3C電子、航空、通信等多個(gè)行業(yè)。

 

智能物流系統(tǒng)的總體發(fā)展趨勢將是自動(dòng)化、智慧化，以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少操作失誤，提升物流效率，提高投入產(chǎn)出比。今天國際將和行業(yè)伙伴一起，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展機(jī)遇，加強(qiáng)智能物流裝備和智能物流信息技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，使客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化和信息化，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0和智能制造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

從蕭山新街鎮(zhèn)到?？诘呢涍\(yùn)公司豬八戒調(diào)戲嫦娥！ [冷笑話]

　　天蓬元帥調(diào)戲嫦娥，一怒之下，嫦娥將其告至玉帝！

　　玉帝問太白金星：“天蓬此舉，該如何處置？”

　　太白金星：“知法犯法，按律當(dāng)誅！”

　　玉帝點(diǎn)了點(diǎn)頭，說：“唉，當(dāng)豬就當(dāng)豬吧！”（）紹興到上海貨運(yùn)公司